生態(tài)透水道路的表面粗糙，排水性和吸聲性好，可以改善交通道路的行車(chē)環(huán)境。首先，能提高車(chē)輛的行駛安全性。
由于生態(tài)透水道路鋪裝只適合輕荷載道路使用，也就是僅允許軸載40KN以下車(chē)輛行駛。例如公園內(nèi)道路，人行道，廣場(chǎng)，球場(chǎng)，植物園，輕量級(jí)道路，停車(chē)場(chǎng)，地下建筑工程以及各種新型體育場(chǎng)地等。
此外，通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，還可以用于河道，高速公路，山體護(hù)坡，草坪地板，無(wú)土綠色植被種植（如屋頂綠化），農(nóng)田水利等。
1.緩解城市排水壓力
傳統(tǒng)路地面沒(méi)有透水功能，城市只能依靠表面匯水系統(tǒng)及排水管網(wǎng)排除地表降雨，而由于我國(guó)的城市發(fā)展速度極其迅猛，導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后，許多城市的排水設(shè)施不能有效地滿(mǎn)足排水的要求，尤其是在暴雨時(shí)節(jié)，因此，城市在暴雨來(lái)臨時(shí)常常出現(xiàn)雨水蓄積和漫流現(xiàn)象。大量的雨水使地面徑流急劇增高，很快出現(xiàn)峰值，而且城區(qū)面積擴(kuò)大，徑流系數(shù)也會(huì)隨之增大，這也是我國(guó)很多城市夏季產(chǎn)生城區(qū)內(nèi)澇的重要成因。而生態(tài)透水路面由于自身良好的透水性能，能有效減小城市地表徑流，減輕排水設(shè)施負(fù)擔(dān)，以及緩解城市的防澇壓力。同時(shí)，采用生態(tài)透水路面還能減少城市排水系統(tǒng)的建造規(guī)模，降低城市建設(shè)費(fèi)用。
2.控制城市水體污染
城市地表各種污染物質(zhì)在雨水的淋洗和徑流沖刷作用下，通過(guò)地表徑流過(guò)程進(jìn)入相鄰受納水體，造成的水體污染，這是流域水環(huán)境質(zhì)量惡化的重要污染源。城市徑流污染的產(chǎn)生同城市化進(jìn)程中不透水面積的增加密切有關(guān)。生態(tài)透水路面能十分有效地阻延地表徑流作用，以及生態(tài)透水路面的過(guò)濾和吸附性能好，可以減輕流入江河水體雨水中污染物的濃度，對(duì)緩解城市水體污染有一定的作用。
3.維持城市水資源平衡
生態(tài)透水路面的透水性對(duì)城市水環(huán)境的改善作用是十分顯著。與傳統(tǒng)地面相比，生態(tài)透水路面兼有良好的滲水保濕及透氣性。它既滿(mǎn)足人類(lèi)活動(dòng)對(duì)硬化地面的使用要求，又能通過(guò)自身性能的生態(tài)優(yōu)勢(shì)減輕城市傳統(tǒng)非透水性路面對(duì)地表生態(tài)的破壞程度。采用生態(tài)透水路面可以延緩徑流和貯蓄雨水，大量雨水透過(guò)生態(tài)透水路面地面滲入地下，很好地補(bǔ)充了地下水資及維持地下水資源的供給平衡，緩解城市水資源的匱乏，短缺。
4.調(diào)節(jié)氣候
由于地表被建筑物和傳統(tǒng)路地面年覆蓋，綠地和水面減少，使蒸發(fā)作用減弱，大氣得不到冷卻，使城市 地面很難與空氣進(jìn)行熱量和水分的交換，缺乏對(duì)城市地表溫度濕度的調(diào)節(jié)能力，出現(xiàn)熱島現(xiàn)象，導(dǎo)致城市的氣候環(huán)境變差。生態(tài)透水路面在其多孔構(gòu)造中及下層土壤中儲(chǔ)存了大量的毛細(xì)水在太陽(yáng)輻射的作用下發(fā)生蒸騰作用，吸收大量的顯熱和潛熱，，使其地表溫度降低，從而有效地緩解了夏季地表溫度過(guò)高的問(wèn)題，同時(shí)生態(tài)透水路面的熱容于其他路面材料，能儲(chǔ)蓄較多的熱量，它表面粗糙，能減少熱量向空氣中反射。同時(shí)可以降低中面溫度約5度。
5.降低城市噪聲
生態(tài)透水路面的開(kāi)放性多孔結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的吸聲性，從而對(duì)環(huán)境起到明顯的改善作用。
6.改善道路行駛環(huán)境
透水路面的表面粗糙，排水性和吸聲性好，可以改善交通道路的行車(chē)環(huán)境。減少沿途行駛車(chē)輛的濺水，防低路面水臘形成，提高行車(chē)舒適度。
